[開箱] Maxi-Cosi Mila 手推車（另有簡介CabrioFix提籃汽座與FamilyFix底座）

NONO九月底要來了，該花的錢還是要花
原本Quinny的車子對我來說，真得很有吸引力，但錢包戰鬥力不足，頂多只能買到Zapp。降階到Chicco，他們有整套的車+籃+床+寢具大全套，約兩萬一，不過同事使用那套裡面的推車，覺得太笨重，給小弟有些「不太好」的想法。

無巧不巧，日前某次聚餐，在忠明南路雨中港路交叉口遇到一位做推車、提籃生意的大叔。幾次拜訪像倉庫一樣的小店面，大叔推薦我Maxi-Cosi的Mila推車（官網連結），加上CabrioFix提籃汽座（官網連結）、FamilyFix底座（支援ISOFIX，官網連結），三個一起買，兩萬元有找。這方案一次解決了NONO的外出用品需求，價位也在接受範圍，而且又是我比較偏好的歐洲車、推車掛提籃的款式，日後也有直接更換底座相容座椅的選擇，考慮幾天後就下訂了。付錢當天就拿了提籃與ISOFIX底座回來，Mila推車則由廠商寄來我這邊...

底下就來看看Mila推車開箱吧...



這次也是貪圖方便，用iPhone4S在家裡客廳就拍照了，白平衡偏黃請見諒。


外箱包裝上的規格標示，特別拍起來給打算找國外代購的朋友們參考。



Well...一堆注意事項，和大陸製造...



把箱子內的東西都拿出來，上排左起為：專用雨罩、提籃扣具、前輪零件與說明文件，下排就是折疊好、後輪為組裝的推車本體。



整台車子，拆掉包裝後，安裝四顆輪子就可以使用，非常簡單。要注意的是後輪的煞車鋼索，要塞到支架後面喔，安裝前請詳閱說明書！



這是收納起來的情況，不但秒收，佔用空間很小，而且還可以自己站好，收納狀態也可以利用輪子移動。



Mila推車後輪特寫。輪子不算大，但也夠應付許多路況。他的煞車有鋼索連動，而且有清楚的顏色識別：右邊紅色，踩了就煞車；左邊藍色，踩了就可以走。不用每個輪組都釋放一次煞車。另外這邊也可以看到，還沒拆掉包材的是收納後的攜帶提把。底下有收、展車用的踏板。



很機車的用廣角端來特寫一下車底置物籃，空間很大吧！（假象）



座位特寫。小腿部位靠板，可以設定角度，目前是水平狀態。這類歐洲車款的特色就是「像椅子不像籃子」，所以容易有包覆不夠、安全不夠、孩子容易跌出來的錯覺。我想，妥善運用五點式安全帶，就不會了。



五點式安全帶特寫。安全帶會從兩邊肩膀、兩邊腋下、跨下，五個地方把孩子固定住。加上嬰兒時期就住提籃，應該是夠用了。



椅背特寫。椅背角度是用帶子無段調整，安全帶的位置也可以視孩子的體型來做變更。



裝上雨罩之後的模樣。採用魔鬼氈固定，安裝很快，而且也有透氣孔設計。不過安裝時，一定要有裝遮陽棚。


這是拆掉遮陽棚的樣子。想必歐洲的緯度，真的很缺乏日照。在台灣應該沒有家長想要這樣推孩子出門吧....？



椅墊與椅背支架全拆光後，並且裝上提籃扣具的樣子。相對的，這樣也讓 Mila推車的重量減輕不少。



最後配上已經入手的提籃...對不起，NONO，我的提籃挑黑色應該會好很多....
這樣看起來，比本來推車的樣子還大的感覺....

Mila推車開箱照片到這邊，接下來也稍微簡單介紹一下CabrioFix提籃汽座與FamilyFix底座。

CabrioFix提籃汽座本體可利用車上的兩點式安全帶，直接安裝在汽車上，不一定要買底座。提籃內藏遮陽棚、小收物空間。提籃可以當搖籃，如果不想搖，可利用提把當支點，轉到最低點就可以抵住整個提籃。提籃採用三點式安全帶，並有一條快速調整的拉帶。提籃有個保護嬰兒頭部的ㄇ字枕頭，也有一塊加高海綿，日後都可以拆除，適應體型變大的嬰兒。

FamilyFix底座則是ISOFIX對應的車用汽座底座。除了ISOFIX安裝方便外，有延伸到腳踏墊上的支撐架，增加安全性。底座正面有安裝檢查的指示燈，提示使用者有沒有裝妥ISOFIX、支撐架、座椅連接，三個部份，感覺相當可靠阿。

Mila推車本身建議適用年齡為6個月到4歲，重量為50磅之內，也就是22.7公斤左右。 CabrioFix提籃 則是0到1歲、13公斤之內。Mila推車和CabrioFix提籃，這樣的搭配，應該都有銜接上。會買底座的原因，是為了方便移動嬰兒時期的NONO，從車上到家裡，都不用刻意抱出提籃，乖乖睡阿。

至於試用，就要等NONO出生之後再說囉....

之前曾聽長輩提起，推車到最後，很容易買了一大一小。這台應該算中小型的推車，希望我家這組就可以好好的用到長大阿。